Regularne połączenie kurierskie

Do pakowania najlepiej jest używać specjalnej grubej i szerokiej taśmy. Korzystanie ze zwykłych szkolnych (biurowych) lub malarskich taśm może przynieść więcej szkody niż pożytku. Prawidłowe zamknięcie i zabezpieczenie pudła lub folii jest gwarantem bezpieczeństwa pakunku. Najlepiej korzystać z samoprzylepnej taśmy lub posiadającej włókna nylonowe, dodatkowo wzmacniające jej wytrzymałość.
Trzeba pamiętać, by zakleić dokładnie nie tylko górne (otwierane) klapy, ale wzmocnić również te dolne, chroniąc je przed nieprzewidzianym otwarciem. Większość pudeł ma co prawda fabrycznie klejone dolne klapy, ale często okazuje się to niewystarczające, szczególnie przy cięższych paczkach.

Przewożąc rzeczy delikatne, kruche lub o wysokiej wartości, zaleca się stosowanie specjalnych wypełniaczy, które posiadają właściwości amortyzujące. Dzięki temu paczka jest bardziej bezpieczna i chroniona w przypadku uderzeń, upadków czy nagłego przewrócenia się. Stosowanie amortyzujących wypełnień jest często też warunkiem przyjęcia paczki do transportu przez wiele firm kurierskich i przewozowych. Jakie wypełniacze można stosować?

Wypełniacze typu flopak – czyli nic innego jak kostka styropianowa, wykorzystywana najczęściej do wypełniania ciężkich elementów; chrupki typu S lub tak zwane chipsy, które z kolei doskonale sprawdzają się przy lekkich przedmiotach. Ich niewielkie wymiary sprawiają jednak, że bardzo łatwo dostają się do wnętrza zabezpieczanych przedmiotów. Wypełniaczy flopak nie stosuje się do opakowywania elektroniki, ponieważ wytwarzają elektryczność statyczną (poprzez pocieranie się o siebie), co może zniszczyć układy elektroniczne.

Skropak – jest rodzajem flopaku, jednak w pełni biodegradowalny. Dodatkowo jest w pełni antystatyczny, dlatego można go stosować do zabezpieczania elektroniki. Skropak nie zawiera żadnych związków toksycznych i rozpuszcza się w wodzie, dlatego nie powinien być wystawiany na działanie warunków pogodowych takich jak deszcz czy śnieg.

Poduszki powietrzne – są praktycznie najtańszym materiałem zabezpieczającym, doskonale sprawdzającym się przy przewozie mniejszych przedmiotów, jednak kompletnie nieprzydatne w przypadku, gdy pakunek zawiera ostre zakończenia. W praktyce jednak stosowane dość rzadko, najczęściej przy przewozie porcelany i szkła niezawierającego ostrych krawędzi.

Gazety, papier pakowy – przydają się wyłącznie do owijania paczek i chronienia ich np. przed kurzem i pyłem. Nie posiadają jednak większych właściwości amortyzujących. Wypełnianie gazetami i papierem pakowym wnętrza kartonów nie chroni zawartości przed poważnymi uszkodzeniami; może być jedynie uzupełnieniem innego środka amortyzującego.

Formy styropianowe – stosowane są przede wszystkim przez producentów sprzętów elektronicznych i wyposażenia domu. Mają kształt bezpośrednio odpowiadający przewożonemu przedmiotowi, np. laptopowi, monitorowi, pralce. Zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa. Niezależnie od tego, jaki rodzaj wypełniacza stosujemy, trzeba pamiętać o tym, by każdy pakowany element nie przylegał bezpośrednio do boku pudła ani nie stykał się z innym elementem. Zawartość kartonu lub innego opakowania powinna być maksymalnie usztywniona i nie mieć możliwości zmiany miejsca.

gs.

W jednej paczce można przewozić więcej niż jeden element, trzeba jednak pamiętać o dokładnym opakowaniu każdego z nich. W tym celu najlepiej wykorzystać na przykład:

• folie pęcherzykowe, którymi owija się przedmiot a następnie okleja taśmą; taki sposób pakowania jest polecany przez naszą firmę,
• materiał stosuje się podobnie jak folię: owija i zawiązuje taśmą, jednak jest on znacznie cięższy od folii, co zwiększa koszt przesyłki,
• tekturę stosuje się przede wszystkim do pakowania większych sprzętów (rowery, lampki nocne itp.); jej celem jest bezpośrednia ochrona przed porysowaniem.

Polecamy stosowanie przynajmniej 5cm warstwy ochronnej dla każdego z elementów.

W przypadku przesyłek niestandardowych również najczęściej stosuje się kartony i pudła; wykorzystywane są jednak kartonowe opakowania o większych rozmiarach, które można dostać np. w marketach budowlanych.

Najlepiej umieścić je w specjalnych kartonach o dużej powierzchni – można o nie zapytać w sklepach lub serwisach rowerowych. Jak w przypadku normalnych pudeł, także i tutaj warto sprawdzić stan klap, usunąć naklejki oraz etykietki. Następnie warto postępować wedle poniższej instrukcji.

• Wyczyść rower z brudu, kurzu i zalegającego błota. Zwiększy to zarówno jego estetykę, jak i ułatwi późniejsze rozkręcanie poszczególnych elementów.
• Przygotuj dobrze karton, w który opakujesz rower. Nawet jeśli jego dolna klapa wygląda na solidnie zabezpieczoną, wzmocnij ją dodatkowo taśmą, by uniknąć przykrych niespodzianek.
• Demontaż roweru zacznij od odkręcenia pedałów i obniżenia maksymalnie siodełka. Jeśli rower ma dzwonek, licznik, zewnętrzne lampy, to je również należy zdjąć i spakować osobno (lub w ten sam karton, ale odpowiednio zabezpieczone). Tak samo pakujemy wszystkie inne części (pedały, koła) zdemontowane z roweru.
• Kierownicę ułóż wzdłuż ramy, zmniejszając tym samym pakowną pojemność roweru. Jeśli mimo tego rower wciąż nie mieści się w kartonie, należy rozkręcić koła po uprzednim zwolnieniu hamulców i linek.
• Po rozkręceniu kół należy zabezpieczyć rower, w tym koła zębate, owijając je materiałem lub folią bąbelkową oraz okręcając taśmę. To samo robimy z ramą i skręconą kierownicą, wykorzystując dodatkowo tekturę, co zapobiegnie porysowaniom roweru. Ważne jest właściwe zabezpieczenie łańcucha, najlepiej korzystając z niezawodnej folii.
• Zdemontowane części roweru wraz z całą ramą wkładamy do kartonu, pamiętając o maksymalnym unieruchomieniu zawartości. Można w tym celu skleić je ze sobą taśmą lub wypełnić puste wnętrza jakimś materiałem amortyzującym.
• Na końcu zamykamy karton i dokładnie zaklejamy go taśmą, sprawdzając jednocześnie, czy obie klapy mocno trzymają. Jeśli zauważymy jakieś niepokojące wybrzuszenia w tekturze – skorzystajmy ponownie w taśmy.

Innym rodzajem przesyłek o specyficznej zawartości jest elektronika w postaci telewizorów, monitorów, komputerów oraz laptopów. We wszystkich przypadkach najlepszym rozwiązaniem jest zapakowanie ich w oryginalne pudełka zawierające amortyzujące formy styropianowe. Nie zaszkodzi, jeśli całość zapakujemy w drugi karton, który oznaczymy zarówno po polsku (Ostrożnie! Szkło!), jak i po angielsku (Caution! Fragile!).

Sytuacja nieco się komplikuje, gdy przesyłany jest komputer lub laptop. W tym wypadku przed zapakowaniem komputera stacjonarnego trzeba najpierw wymontować znajdujący się w jego wnętrzu twardy dysk, opakować go w folii antystatycznej i zabezpieczyć folią bąbelkową. Dopiero wtedy można go z powrotem umieścić w kartonie z całą przesyłką.
Zalecamy również wcześniejsze skopiowanie danych z dysku. Tak jak w przypadku telewizorów i monitorów, karton powinien być opisany ostrzeżeniami w języku polskim i angielskim.

Proszę mieć na uwadze, że nasza firma nie akceptuje sprzętów, które nie są opakowane w oryginalne pudła. Taka przesyłka nie jest w ogóle przez nas ubezpieczana.

Lampy pakuje się inaczej niż paczki zawierające szkło czy porcelanę, ale z zachowaniem równie dużej ostrożności. Przede wszystkim należy przygotować pudło odpowiednich rozmiarach i wysokim stopniu twardości.

• Zacznijmy standardowo od wzmocnienia dołu kartonu dodatkowym paskiem taśmy.
• Zdejmijmy koniecznie klosz i wykręćmy żarówkę, owijając kabel dookoła lampy.
• W miarę możliwości rozkręćmy każdy większy element lampy, co zmniejszy jej powierzchnię do pakowania.
• Zwiążmy ze sobą wszystkie możliwe elementy (szczególnie w lampach wieloramiennych), by nie rozchodziły się w czasie przewozu.
• Podstawą pakowania jest folia bąbelkowa lub inny materiał amortyzujący. Dodatkowo po owinięciu lampy folią należy ją związać taśmą. Powtarzamy to z każdym innym elementem, np. kloszem. Dopiero wtedy całość pakujemy do kartonu.
• Wolną przestrzeń w opakowaniu wypełniamy materiałem amortyzującym, styropianem, gąbką, skrawkami materiału.
• Całą paczkę dodatkowo owijamy taśmą i umieszczamy napis informujący o delikatnej zawartości.

Licząc się z dodatkowymi kosztami, lepiej zapakować wózek dziecięcy w karton. Nie dopłacamy wtedy za przesyłkę niestandardową i znacznie zwiększamy bezpieczeństwo paczki. Prosimy pamiętać, że w przypadku paczki niestandardowej, koszty przesyłki są znacznie większe. Warto więc poświęcić trochę czasu i zapakować wózek dziecięcy w karton. Najlepiej skorzystać z pudła, w którym zakupiliśmy oryginalny wózek; w innym wypadku zalecamy się stosować do poniższych rad.

• Wykorzystujemy jedynie dobrej jakości, twardy i nieuszkodzony karton. Jeśli mamy możliwość zdobycia kartonu z wielowarstwowej tektury, warto zakupić właśnie takie opakowanie. Spód tradycyjnie zaklejamy taśmą, aby go wzmocnić.
• Zwróćmy uwagę na czystość wózka – małe drobinki zaschniętego błota czy piasku usuwamy.
• Rozłóżmy wózek na najmniejsze możliwe części. Odepnijmy zabawki, dołączone torby czy dolne siatki, złóżmy budę wózka. Jeśli odkręcenie kółek ułatwi spakowanie wózka, nie zaszkodzi tego zrobić.
• O ile wózek można rozłożyć na ramę z kołami oraz górną gondolę (dotyczy głównie głębokich wózków niemowlęcych), skorzystajmy z tej możliwości. Ułatwi to nam pakowanie i owijanie wózka folią.
• Owinięcie folią bąbelkową lub tekturą zwiększy bezpieczeństwo paczki i uchroni ją przed poważnymi uszkodzeniami. Folię stosujemy nie tylko do stelażu czy budy, ale również do wszystkich zdjętych elementów.
• Umieszczając wózek w kartonie starajmy się zrobić to tak, by znajdował się na środku, po bokach zaś włóżmy zdemontowane elementy, kółka, złożoną budkę, dodatkowe akcesoria. Pozostałą pustą przestrzeń wypełnijmy jakimś amortyzatorem.

Nasza firma podejmuje się przewozu toreb, walizek, plecaków wyłącznie zapakowanych w karton. Jeśli taka paczka jest opakowana inaczej lub wręcz wysłana „luzem”, nadawca robi to na własną odpowiedzialność.

Wysyłając torby czy plecami należy zabezpieczyć elementy wystające: sznurki, zapinki, uchwyty i suwaki. Można to zrobić na przykład owinięciem przesyłki w folię (nie musi być bąbelkowa, wystarczy folia stretchowa kilka razy owinięta dookoła paczki). Na zewnątrz w widocznym miejscu zamieszczamy adresy – nadawcy oraz odbiorcy.

Absolutnie zabronione jest łączenie kilku tak spakowanych walizek, toreb albo plecaków w jedną przesyłkę (ułożenie ich obok siebie i owinięcie folią lub zapakowanie we wspólny karton). Tak przewożona paczka może nie tylko zostać uszkodzona, ale rozłączyć się podczas transportu. W takim wypadku dochodzi często do zagubienia części rozłączonej przesyłki lub późniejszych problemów z jej identyfikacją.

Niektóre paczki wysyłane są jako euro palety. Tak zdefiniowaną przesyłką jest każda, która ma wymiary podstawy wynoszące 120x80cm oraz wysokość nieprzekraczającą 180cm. Ładunek zapakowany na euro paletę nie może wystawać poza wymiar palety. Nasz kierowca ma w takim wypadku prawo odmówienia przyjęcia przesyłki.

Załadunek oraz rozładunek wysłanych palet należy do klienta. Kierowca nie jest za to odpowiedzialny, chyba że w ustaleniach z naszym pracownikiem postanowiono inaczej. Sam załadunek oznacza w tym przypadku załadunek wózkiem widłowym, nie zaś spaletowanie przesyłki we wnętrzu samochodu ją przewożącego.

Prosimy dokładnie przygotować paczkę do załadunku, jeśli bowiem okaże się, że paczka jest niewymiarowa, źle zapakowana lub przekazana w innej formie niż opisana, firma nalicza opłatę 25 euro za każdą rozpoczętą godzinę postoju.